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もうすぐ1年(その2)

昨日の更新の続き。

2019年9月8日。
納車から2週間、ノーマル状態を十分堪能したので、まずは足回り
から変更してみました。

ダウンサスを入れて適度に車高を落とします。


今回チョイスしたのはH&Rのスプリング。
20190908_001



ノーマルスプリングとの比較。
20190908_002



装着後はこんな感じ。
20190908_003

ローダウンついでにワイトレを入れて、ホイールをツライチに合わせ
ます。これをやらないと折角のローダウンも台無しですね。
本来ならホイールのインセットで調整するところですが、今回は純正
ホイールを活かすのでスペーサーで我慢します。


ワイトレはヴァージンウルフ634の22mmを取り付け。
20190908_004

リアはほぼツライチ。
フロントは少し余裕があるので25mmでもよかったかも。



最後にノーマルサスとダウンサスの比較をサイドから。
20190908_005

ダウン量はおおよそ35〜40mmくらい。
リアの腰高感が解消されていい感じになりました。(自己満足w)


更につづきます。
















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