fc2ブログ
ブログ再開しました!

「マクロスΔ ワルキューレ⾐装展」へ行ってきたよ!

各地を巡回している「ワルキューレ⾐装展」が名古屋へやって来た
ので、早速行ってきました!

会場はHMV栄。
当日は朝から雨でしたが、入場には多くの人が並んでましたよ。

20240223_001


2016年の1st in Zeppから昨年のLast Missionまでのライブ衣装が
間近で見られて感無量でした。

メンバーごとで異なるデザインの細かい作り込みまで見られるのは
衣装展ならではですね。

20240223_002


ただ少し残念だったのが、撮影OKなのは3rdライブの2種類の衣装
のみだったので、もう少しなんとかならないものかと...

大人の事情ってやつですかね...(笑

20240223_003


会場内ではメンバー5人のメッセージ映像が流れてたり、本人の直筆
メッセージもあったり。

ちなみに下の写真はカナメ役の安野さんの直筆。
この衣装は3rdのムービングステージで着てましたよね。

あと撮影不可だったので写真はありませんが、会場内にはのぞみると
JUNNAさんの直筆メッセージもありましたよ。

20240223_004


やっぱり一番は、Last Missionでのウェディングドレス風の白い
ドレスですかね。

昨年のライブに行った時の感動がよみがえってきました。

またいつか5人でのライブが見られることを期待しつつ、ライブ円盤
でも見返してその日を気長に待ちたいと思います。

20240223_005

今年もラリージャパンに行ってきたよ!その2

そしてそして...
続いてやって来たのは勝田貴元 選手!

↓まずはウォームアップランから。

20231118_008

20231118_009



↓続いてレースシーンはこちら。

20231118_010

昨年のラリージャパンでは、見事に3位表彰台を獲得。
今年はSS2でのクラッシュで大きくタイムロスしてし
まい、残念ながら早々に上位争いから離脱してしまい
ました。

20231118_011

20231118_013

岡崎のSS11&12でのタイムは6位&7位で共に振いません
でしたが、今回のレースでは合わせて10ステージでベスト
タイムを記録するほどの猛追を見せてくれました!



そして...
続いてやって来たのはフォードのタナック選手。

↓まずはウォームアップランから。

20231118_013

20231118_014

他の選手よりも一段と気合の入ったドリフトで、スタート
前から観客を沸かせてくれましたよ。



↓続いてレースシーンはこちら。

20231118_015

昨年のラリージャパンでは2位となり、優勝のヌービル
と共にヒョンデのワンツーフィニッシュとなりましたが、
今年は終始精彩に欠ける走りのように感じました。

20231118_016

20231118_017

ちなみに今年フォードに移籍したばかりのタナックですが、
来年はヒョンデからの参戦が決まっており、わずか1年で
出戻りですね。

来年ヒョンデは再びヌービルとタナックの強力コンビとなり、
トヨタ勢は苦戦を強いられそうですね。

つづく。

今年もラリージャパンに行ってきたよ!その1

待ちに待ってたWRCが今年も日本にやって来ました!

去年は豊田スタジアムのサービスパークとリエゾン区間での
走行は見られましたが、今度はレースの本気モード走行をこ
の目で見たくて岡崎でのSS11&SS12を観戦しました。

20231118_001


観戦エリアがいくつかあってどこで見る迷いましたが、一番
長い時間走行シーンが見られるスタート地点でスタンバイし
ました。

20231118_002


まず最初にやって来たのがヒョンデのヌービル選手。
昨年のラリージャパンでは見事優勝しましたが、今年は前日
のレースでコースオフ。
dayリタイヤとなってしまい優勝争いからは脱落ですね。

スタート地点の手間にはタイヤをウォームアップするための
走行エリアがあり、各車ドリフトしたりしてタイヤを温めて
スタートに備えます。

↓ヌービルのウォームアップ走行。

20231118_003

20231118_004

タイヤの焦げた匂いやオイル匂い、そしてマフラーからの爆音
でテンションも爆上がりですね!


そしてレーススタート!

20231118_005

20231118_006

20231118_007

スタートしてすぐに大小2つのパイロンをぐるっと回るんですが、
そのパイロンに岡崎特産の八丁味噌の味噌樽(本物)を使用して
いるのがミソです。味噌だけに...(笑)

つづく

冬の訪れ

朝晩は空気がぐっと冷え込み、冬の気配を感んじる時期に
なってきましたね。
そろそろコタツでも出そうか、と考え始めた今日この頃です。

最近はずっと仕事が忙しくて、どこへも出掛けられなかったん
ですが、来月はまたWRCが地元で開催されるので、息抜きに
観戦にいこうかと思ってます。

さてさて、今回は久しぶりに寧々さんの登場です。
寒くなってくると寧々さんのタイツが恋しくなってきますね。笑

nene_wu_20231029001

nene_wu_20231029005

nene_wu_20231029007

nene_wu_20231029003

nene_wu_20231029004

nene_wu_20231029006

nene_wu_20231029002

劇的?ビフォーアフター

前回からの続き。
ローダウン&ツラ出しの成果を発表!

まずは車高の落ち具合から...

2023_07_011

フェンダーの隙間はフロント&リアともに指2本分くらい。
落ち幅はフロント2-2.5cm、リア3-3.5cmといったところでしょうか。


全体から見るとこんな感じ。

2023_07_012

リアの腰高感が解消されていい感じ♪
サスが馴染めばもう少しダウンすることでしょう。


次にツラ出し具合はこんな感じ。

2023_07_013

車検のことを考えたら、安パイにフロント10mm、リア12.5mmにする
ところですが、F12.5mm & R15mmで冒険した結果、車検はおそらく
NGでしょう(笑


2023_07_010

とりあえず、納車時から一番気になっていた部分が解消され満足です。
でも今回の変更点を、身の回りの誰にも気付いてもらえなかったのは
淋しい限りですね(笑


| ホーム | 次のページ>>
Page Top↑
▲ Page Top